ব্যক্তিগত গাড়িতে কি সরকারি মনোগ্রাম ব্যবহার করা যাবে

আজকের আধুনিক বিশ্বে, সরকারী কর্মকর্তাদের দাপ্তরিক কাজে ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার করা উচিত কিনা তা নিয়ে বিতর্ক জোরদার হচ্ছে। এদানিং রাজধানীসহ সারাদেশব্যাপী সরকারি কর্মকর্তা ও কর্মচারীরা অনেকে আছেন যারা নিজের ব্যক্তিগত গাড়িতে মন্ত্রণালয়/দপ্তর/অধিদপ্তরসহ নানা সংগঠন,সংস্থা, প্রিন্ট ও মিডিয়া মনোগ্রাম বা স্টিকার নামে বেনামে ব্যবহার করছে। সময় টিভি প্রতিবেদন দেখে নিতে পারেন।  এই সমস্যাটি বোঝার জন্য আইনি কাঠামো, সুবিধা, চ্যালেঞ্জ, নিরাপত্তা উদ্বেগ, আর্থিক প্রভাব এবং জনসাধারণের উপলব্ধি সহ বিভিন্ন দিক পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

সরকারী কর্মকর্তাদের দ্বারা ব্যক্তিগত যানবাহনের ব্যবহার প্রায়ই আমরা দেখতে পাই সরকারি অথবা বেসরকারি প্রতিষ্ঠান কিংবা দলীয় স্টিকার ব্যবহার করতে। আমরাও জানতে ইচ্ছে করে মনোগ্রাম বা স্টিকার ব্যক্তিগত গাড়িতে ব্যবহার করতে পারে কিনা? চলুন আমরা জেনে নিব এই সমস্যা সমাধানে আইনী ব্যাখ্যা কি?। এই আইনগুলি সরকারী দায়িত্বের জন্য ব্যক্তিগত যানবাহনের অনুমতিযোগ্য ব্যবহারের জন্য অবশ্যই অনুমতি নিতে হয় তবে অনুমতিপত্র বা কাগজ সঙ্গে নিয়ে নিজের ব্যক্তিগত গাড়ি নিবে বাইবে বের হবেন।

অফিসিয়াল উদ্দেশ্যে ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার করা বিভিন্ন সুবিধা প্রদান করে। এর মধ্যে রয়েছে সময় নির্ধারণে নমনীয়তা, গাড়ির সাথে পরিচিতি এবং ব্যক্তিগতকৃত আরাম সেটিংস, যা দক্ষতা এবং উত্পাদনশীলতা বাড়াতে পারে। আসলে তাই তা আজ সংক্ষেপে আলোচনা করবো।

সরকারী মালিকানাধীন যানবাহনগুলি অনেক চ্যালেঞ্জ তৈরি করে, যেমন সীমিত প্রাপ্যতা, বুকিংয়ের জন্য আমলাতান্ত্রিক পদ্ধতি এবং রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যা। এই চ্যালেঞ্জগুলি সরকারী দায়িত্বের সময়মত সম্পাদনকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে। সরকারি প্রতিষ্ঠান বা বেসরকারি প্রতিষ্ঠানে অফিসের প্রয়োজনীয় কাজ বাস্তবায়ন করতে অনেক সময় দেখা যাচ্ছে সরকারি মনোগ্রাম বা স্টিকার ব্যবহার করতে। তবে আপডেট তথ্য অনুযায়ী জানতে পারা গিয়েছে এই স্টিকার ব্যবহার করে আইন বর্হিভূত কাজে লিপ্ত হচ্ছে যার জন্যে মন্ত্রণালয় বা দপ্তর নানা সমস্যা সম্মুখীন হচ্ছে।

ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার নিরাপত্তা উদ্বেগ বাড়ায়, বিশেষ করে সংবেদনশীল তথ্যের সুরক্ষা এবং ভ্রমণের সময় সরকারি কর্মকর্তাদের নিরাপত্তার বিষয়ে। এই ঝুঁকিগুলি প্রশমিত করার জন্য দৃঢ় নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং প্রোটোকল প্রয়োজন।

সরকারী মালিকানাধীন যানবাহনের তুলনায়, ব্যক্তিগত যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ, জ্বালানী খরচ এবং বীমা প্রিমিয়ামের ক্ষেত্রে খরচ সাশ্রয় করতে পারে। এই খরচ-কার্যকারিতা সরকারি সংস্থাগুলির জন্য উল্লেখযোগ্য সঞ্চয় হতে পারে। এই কারণে সরকারি অফিসের কাজে দ্রুত বাস্তবায়নের উদ্দেশ্য থার্ডপাটি মাধ্যমে গাড়ি ভাড়া নিয়ে থাকে। এতে করে হয় কি মোটামুটি আর্থিক সাশ্রয় হয়ে থাকে।

যখন সরকারি কর্মকর্তারা ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার করেন, তখন তারা রক্ষণাবেক্ষণ ও রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। এই দায়িত্ব মালিকানার বোধকে উত্সাহিত করে এবং নিশ্চিত করে যে যানবাহনগুলি অফিসিয়াল ব্যবহারের জন্য ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করে।

সরকারি যানবাহন ব্যবহার সংক্রান্ত নীতি তৈরিতে জনসাধারণের ধারণা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। জনসাধারণ ব্যক্তিগত যানবাহনের ব্যবহারকে ইতিবাচকভাবে দেখতে পারে, এটিকে আর্থিক দায়বদ্ধতা এবং জবাবদিহিতার একটি প্রদর্শন হিসাবে উপলব্ধি করে।

সরকারি যানবাহন ব্যবহারের পরিবেশগত প্রভাব একটি ক্রমবর্ধমান উদ্বেগ। যা ব্যক্তিগত যানবাহন, বিশেষ করে যারা বাইরে বের হয় বেশি, তারা অফিসিয়াল কার্বন পদচিহ্ন বা সরকারি মনোগ্রাম বা স্টিকার ব্যবহার কমাতে হবে। তা না হলে সরকারি প্রতিষ্ঠানে গাড়িতে সরকারি মনোগ্রাম বা স্টিকার আর ব্যক্তিগত গাড়িতে ও ভাড়ায় চালিত যানবাহন পাথর্ক্য করা অনেক কঠিন হবে।

মন্ত্রণালয় বা দপ্তরের চাহিদা মোতাবেক গাড়ি থাকা সত্ত্বেও থার্ডপাটি মাধ্যমে ভাড়া চালিত গাড়ি ব্যবহার ব্যবহার করেন অফিসিয়াল কাজ সুষ্ঠভাবে সম্পাদন করার উদ্দেশ্য। এরমধ্যে ব্যক্তিগত যানবাহনের সরকারি প্রতিষ্ঠানের মনোগ্রাম বা স্টিকার ব্যবহার নানারকম অনিয়ম কাজের সঙ্গে জড়িত হচ্ছে যা কোনোভাবে কাম্য নয়। তবে কারপুলিং, পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশন বা টেলিকমিউটিং-এর মতো বিকল্প সমাধানগুলি অন্বেষণ করা খরচ এবং পরিবেশগত প্রভাব কমিয়ে পরিবহনের প্রয়োজনগুলি মোকাবেলার জন্য কার্যকর বিকল্প কার্যকর পদ্ধতি হিসাবে এখানো পর্যন্ত অনেক ভালো উপায় মনে হয়েছে। যাতে অর্থ সাশ্রয় তো রয়েছে বাৎসারিক গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ বেঁচে যায়।

বেশ কিছু অঞ্চল বা দেশ সরকারি কর্মকর্তাদের ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার করতে দেখা যায়। এই ধরনের ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার করে কখনো অনিয়ম বা অবৈধ কাজে জড়িত হচ্ছে তা সময় টিভি প্রতিবেদনের মাধ্যমে জানতে পেরেছি। যা সরকারি কর্মকর্তা ও কর্মচারীদের অনেকাংশে ভাবমূর্তি নষ্ট হচ্ছে। এই কেস বা ভিডিও স্টাডিগুলি বিশ্লেষণ করলে সরকারি অফিসিয়াল কাজে ব্যবহ্নত যানবাহন বা গাড়ি যেটাই বলি না ক্যানো সরকারি কর্তৃৃপক্ষ কর্তৃক ইস্যুকৃত স্টিকার ছাড়া সরকারের মনোগ্রাম বা স্টিকার ব্যবহার করা যাবে না। আপনি যা ব্যবহার করতে পারবেন না কোনো প্রকার স্টিকার,কম্পিউটার কম্পোজ করা, টাইপকৃত আর অন্য কোনোভাবে তৈরিকৃত বোর্ড ও পোস্টার ব্যক্তিগত গাড়িতে বা যানবাহনে মোটেই ব্যবহার করা যাবে না।

বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, মন্ত্রণালয় বা দপ্তরের অফিসিয়াল কাজে সরকারি মনোগ্রাম বা স্টিকার ব্যবহার সুশ্চিত করা আর ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহারকে নিরউৎসাহি করা বড়বড় আলোচনা করা যেতে পারে। গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকার জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয় এর প্রশাসন বিভাগ এক (০১) অধিশাখা,স্মারক নং ০৫.০০.০০০.১১০.১১.১২৩.০৮.৯৫৫৩; তারিখ ৩০ নভেম্বর ২০১৫ সরকারি এমন কর্মকর্তা ও কর্মচারীরা রয়েছেন তারা তাদের নিজস্ব ব্যক্তিগত মন্ত্রলালয়/দপ্তরের নাম সম্বলিত মনোগ্রাম বা স্টিকার গাড়িতে ব্যবহার করছে। সেইসব ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার করে কখনো সখনো বিরাট অনিয়ম অবৈধ কাজে জড়িয়ে পড়ছে এমন অভিযোগ তুলনামূলক কম নয়।

সরকারি যানবাহন ব্যবহার নিষিদ্ধ করার নীতিগুলি বাস্তবায়ন করা বিভিন্ন চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে সরকারী সংস্থাগুলির প্রতিরোধ, লজিস্টিক বাধা এবং প্রয়োগকারী সমস্যাগুলি। এই চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠতে সতর্ক পরিকল্পনা এবং স্টেকহোল্ডারদের সম্পৃক্ততা প্রয়োজন।